В Саратове многие недавно отремонтированные и еще находящиеся на гарантийном обслуживании дороги уже пришли в плачевное состояние.
В этом в ходе выездной проверки убедились депутаты Саратовской областной Думы.
“Всего мы осмотрели 35 дорог во всех районах, кроме Фрунзенского. Основной проблемой на дорогах являются выбоины, формирующиеся преимущественно вокруг люков. Я их называю “глубинными бомбами”, когда автомобиль проваливается колесами в них. Это “изюминка” саратовских дорог”, - признался сегодня на заседании комиссии профильного комитета областной думы председательствующий Вадим Рогожин (“Единая Россия”).
В наиболее худшем состоянии оказался узкий и постоянно загруженный участок автодороги на углу улиц Лермонтова и Григорьева, где обнаружились впадины, выбоины и люки. На Валовой проверяющих ждали глубинные колодцы, а на Большой Затонской - ямы вокруг люков и просадки асфальта.
Такие же проблемы - на улице Первомайской, где особенно плачевная ситуация сложилась на пересечении с улицей Мичурина. Безупречное состояние дороги порадовало депутатов лишь на отрезке возле мэрии и областной думы.
Не порадовала участников рейда состояние улицы Рахова, которая “разбита буквально на каждом перекрестке”.
Целый набор дефектов образовался и на небольшой улице Стахановской, где даже обочины заросли травой. Проваленные тротуары образовались на улице Степной. А в Поливановке разбитой оказалась дорога на улице Стадионной.
Председатель городского комитета дорожного хозяйства Андрей Бондарев перечислил основные дефекты отремонтированных автодорог: раскрытие продольного шва, разрушение покрытия вокруг смотровых колодцев и другие.
По его словам, в 2025 году в мэрии выявили 174 участка дорог с дефектами, в том числе, на улицах Вольской, Вознесенской, Трофимовской.
“Часть замечаний, выявленных в ходе весеннего мониторинга, подрядчики уже устранили”, - заверил Андрей Бондарев, добавив, что остальные дефекты будут устранены в июле.
В свою очередь, представитель надзорного ведомства рассказала, что по улицам Степана Разина, Чернышевского и Московская, которые были отремонтированы в 2022 году и ещё находятся на гарантии, претензионная работа мэрией вообще не велась.
Исполняющий обязанности министра дорожного хозяйства области Федор Котельников отметил, что большинство нарушений дорожного полотна возникает из-за проведения вскрышных работ и нарушения ресурсоснабжающими организациями технологий проведения дорожного ремонта.
“Наши работы максимально синхронизируются с большими ресурсниками - “Т Плюс” и “Саратовводоканал”. Иногда мы даже ждем их, чтобы они провели свои вскрышные работы”, - заверил Андрей Бондарев.
Конец обсуждению положил общественник Евгений Малявко, посетовавший на состояние магистральной улицы Чернышевского в самом центре Саратова. “Там вообще живого места нет - лоскутное одеяло. Центр города, позорище. Стоит Триумфальная арка. Это что за триумф? Разбитым дорогам, что ли? Я не хочу, чтобы это стало мемом смешным, но это же факт. Тоже самое - улица Мичурина и Бабушкин Взвоз. Там такая яма, что небольшой кроссовер или внедорожник, наверное, не заметит, а любая другая машина, чуть поменьше, просто уйдет туда - и резину убьет, и диски убьет, и ходовую убьет”, - пожаловался член региональной Общественной палаты.
